功率過高過低輸出對珀金斯柴油發(fā)電機組的影響

不同的功率輸出對珀金斯柴油發(fā)電機組的影響：山東華全發(fā)電機組廠家?guī)Т蠹曳治觯?br />

珀金斯發(fā)電機組更多產(chǎn)品知識講解：http://www.jqzscl.com/Perkins/chanpinzhongxin/index.html

 

根據(jù)UPS容量，一般配套珀金斯柴油發(fā)電機組的容量為UPS容量的2-2.5倍。而事實上，UPS一般工作在50%-80%額定容量,對發(fā)電機組來說,其發(fā)出的功率僅為額定容量的30%左右，這樣發(fā)電機組的容量不能充分利用，浪費了設備投資，造成了“大馬拉小車”的現(xiàn)象，而且使發(fā)電機組更容易產(chǎn)生故障，增加了維護量,降低了發(fā)電機組的工作可靠性。

（1）根據(jù)柴油機的特性,如果在小負荷下長期工作，氣缸內(nèi)溫度較低,造成噴入燃燒室內(nèi)的燃油不能完全燃燒。一部分未能燃燒的燃油順缸壁流入曲軸箱，破壞了潤滑油的油膜降低潤滑效果,造成活塞環(huán)處、噴油嘴處積炭嚴重,氣缸磨損加劇,因而使上述部位加速故障的產(chǎn)生,使柴油機工作性能下降。

（2）柴油機處于30%額定負載以下，經(jīng)濟性變差。

 綜合各種因素，發(fā)電機組要求負載必須在60%以上額定負載的情況下工作，對柴油機較為有利。

 

 

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